오후에 우리 코팅실을 지나가면 같은 것을 보게 될 것입니다. 벤치에 한 줄로 늘어선 바이저, 각각에 숨을 쉬고 있는 남자가 빛을 향해 기울이고 내려놓는 것입니다. 바이저를 만드는 데 20초 정도 걸릴 것입니다. 사람들은 다른 사람들처럼 코팅된 바이저를 구입할 수 있는데 왜 굳이 손으로 작업하는지 묻습니다. 공정한 질문입니다. 저희도 작은 가게는 아니거든요. 날씨가 좋은 날에는 4만 평방미터, 300명이 넘는 사람들, 8개의 줄, 15,000개의 헬멧이 문 밖에 있습니다. 그러므로 우리가 지름길을 택할 여유가 없거나 그것에 대해 생각해 본 적이 없는 것도 아닙니다. 우리는 20년 전에 이것이 아웃소싱하지 않는 한 단계라고 결정했는데, 우리가 그것을 바꿀 수 있을지 확신할 수 없습니다. 가까이에 두는 것, 라이더가 볼 수 있는 것도 그중 하나입니다.
스크래치가 중요한 부분이지, 외모가 중요한 부분은 아닙니다. 대부분의 사람들은 긁힌 바이저가 보기 흉하다고 생각합니다. 물론이죠. 그것도 일부입니다. 하지만 쉽게 긁히는 바이저는 흐려집니다. 흐림이 눈부심을 포착합니다. 그리고 누구도 햇빛이 잘 드는 길에서 눈을 가늘게 뜨고 싶어하지 않습니다. 하드코트는 외모를 위한 것이 아닙니다. 일상의 것들을 흡수하는 얇고 투명한 층일 뿐입니다. 주머니에 열쇠. 먼지. 장갑을 낀 손으로 닦고 있습니다. 방탄은 아닙니다.
아무것도 없습니다. 몇 개월이 아닌 몇 년 동안만 바이저를 구입하므로 고객이 봄에 교체를 위해 다시 방문하는 것을 방지할 수 있습니다.
사람들이 그것을 이해할 것이라고 생각하겠지만, 수리 상자에서 볼 수 있는 긁힌 바이저의 절반은 한 시즌도 안 되어 그곳에 도착했습니다. 그것은 이미 지나간 후에야 비로소 알아차릴 수 있는 그런 종류의 것입니다. 옳은 일을 하는 것은 비용이 적게 들며, 아무도 그것에 대해 감사하지 않을 것입니다. 그러나 그것이 잘못되는 순간 그것은 나타납니다.
매번. 값싼 수리(브랜드 이름은 밝히지 않겠지만 많은 업체가 이렇게 함)는 사양표에서 보기 좋게 보이는 코팅으로 2주 사용 후 포기합니다. 김서림 방지 향이 아니라 김 서림 방지 향이 나는 것입니다. 유지되는 것은 닦아내는 부분에 칠해지는 것이 아니라 표면에 접착되는 처리제입니다. 바르게 하면 숨이 가늘게 퍼지고 균일해지며 잘 보입니다. 잘못 생각하면 2주 동안 맑아지고 영원히 안개가 짙어집니다. 그래서 우리는 손으로 테스트합니다. 모든 바이저는 문자 그대로 모든 바이저는 아니지만 매일 좋은 스택으로 구성됩니다. 누군가 숨을 쉬고 확인하고 계속 진행합니다. 속도가 느리고 지루하며 불량 배치가 사용자에게 도달하기 전에 잡아냅니다. 이는 건물에서 가장 인상적이지 않은 작업이자 가장 중요한 작업 중 하나입니다. 그 일을 하는 사람에게 박수를 치는 사람은 아무도 없지만, 그 사람이 멈추면 당신은 금세 알아차릴 것입니다. 추운 아침, 첫 번째 교차로에서 안개가 낀 바이저, 그것이 바로 헬멧이 나쁜 평가를 받는 이유입니다.
이것이 바로 전체 이야기입니다. 두 코팅 모두 우리가 배송하는 모든 바이저에 표준으로 적용되며 묻지 않습니다. 스펙시트에는 별거 없어보이네요. 그러나 고객이 수년 동안 보관하는 헬멧과 한 달 안에 돌려주는 헬멧의 차이입니다. 당사 모델 중 하나를 보고 계시다면 코팅 사양을 문의해 주세요. 이에 대해 안내해 드리겠습니다. 우리는 귀하가 무엇을 판매하고 있는지 정확히 알고 나중에 놀라지 않기를 바랍니다. 대부분의 공장에서는 이 단계에 대해 이야기하고 싶어하지 않습니다. 우리는 그렇습니다. 사람들이 헬멧을 처음 보는 부분이 아니라, 얼마나 오래 착용할 것인지를 결정하는 부분입니다.
